Làm thế nào để phát hiện bôi trơn ổ trục trước khi khởi động một động cơ mới hoặc chạy dài?

May 10, 2019

Làm thế nào để phát hiện bôi trơn ổ trục trước khi khởi động một động cơ mới hoặc đã chạy lâu?


Kiểm tra độ bôi trơn của động cơ mới hoặc động cơ đã hoạt động lâu năm trước khi khởi động.Mỡ ổ lăn phải sạch, không lẫn tạp chất, không ẩm và không bị biến chất.Nó có thể được kiểm tra và xử lý theo các quy định liên quan của Điều 8.2.Khi thêm hoặc thay thế dầu mỡ, nên sử dụng loại được chỉ định trên bản vẽ phác thảo.Khi không có cấp độ cụ thể trên bản vẽ phác thảo, mỡ hàng không 7008 thường được sử dụng cho 2 ~ 8 cực và mỡ molypden disulfua được sử dụng cho 10 cực trở lên.Sử dụng mỡ hàng không 7008 thay cho mỡ molypden disulfide và ngược lại.Không loại mỡ nào trong số này có thể thay thế các lớp khác được chỉ định trong bản vẽ phác thảo.Không bao giờ trộn lẫn hai chất béo.Đối với ổ trục trơn, trước tiên bạn phải làm sạch lớp sơn chống gỉ nguyên bản, sau đó tra dầu bôi trơn theo bản vẽ phác thảo, không để rò rỉ dầu.


Trong quá trình vận hành thực tế của thiết bị, khi ổ trục mới lắp bắt đầu quay, đầu tiên mỡ được đưa ra khỏi bộ phận quay và nhanh chóng được lưu thông và làm mát trong khoang của nắp ổ trục;sau đó, dầu lại được quay từ ổ trục Bên ngoài đường đua được cắt vào phần tử quay.Một phần dầu mỡ tiếp xúc gần với bề mặt của cấu kiện quay sẽ phá vỡ cấu trúc mạng sợi dưới quá trình cắt tạo nên một lượng nhỏ dầu bôi trơn lắng đọng tạo thành màng bôi trơn trên bề mặt cấu kiện quay và đua;phần còn lại của dầu mỡ vẫn còn nguyên vẹn — cấu trúc lưới sợi để làm mát và niêm phong.

 

Fuan Zhongzhi Pump Co., Ltd

 

đã đăng ký nhãn hiệu "ZOZHI."

 

Địa chỉ: No.155 Khu công nghiệp Shangcun Qinxiyang, thành phố Fuan, Phúc Kiến, Trung Quốc

ĐT: +86 0593 6532656 Fax: +86 0593 6531158

Di động: +86.137.0604.0131 E-mail: sales@zz-pump.com

Trang mạng: www.zz-pump.com

www. Electromotorwaterpump.com